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氯化物,融雪剂
什么是环保型融雪剂
在十几年前,城市主干道除雪主要是依靠撒盐,而国外有使用尿素除雪的,无论是哪种方式,都存在一些问题。现在已经研制出新型的环保型融雪剂。
这种新型融雪剂主要成分为氯盐类除雪剂,包括氯化、氯化钙、氯化等,通称作‘化冰盐’,与雪结合以后发生反应,使雪融化掉,并且防止结冰。与往年的氯化融雪剂不同。新型氯化钙融雪剂不会对路面和植物产生损害。那么,融雪剂的成分是什么呢?
目前融雪剂主要分为两大类:一类是以为主要成分的**融雪剂,虽然这一类融雪剂融雪效果好,没有什么腐蚀损害,但它的价格太高,一般只适用于机场等地。3)工作温度(或应用区间)低(工作温度为-5℃)在-40℃也可工作。而另一类则是氯盐类溶雪剂,它的优点是*,价格仅相当于**类融雪剂的1/10。但是氯盐产品对路面、汽车和植被都有腐蚀作用,*造成环境污染。
目前, 我国大量使用的仍为氯盐类融雪剂(早期大都使用氯化, 近来也使用氯化钙、氯化等) 。北京原西直门立交桥1979年建成并投入使用, 使用期不到20年已须重建。具有流动性好、杂质含量低、融雪速度快、解冻效果好、环境污染小、腐蚀性低、使用广泛、经济性强等特点。除去先天因素( 设计、施工质量等) , 就环境影响而言, 撒氯盐类融雪剂所造成的钢筋腐蚀与混凝土冻融破坏, 是路桥过早破坏的主要因素。除北京外, 天津等城市的路、桥也已经出现同样的情况。在我国北方地区高速公路、桥梁等均有氯盐腐蚀破坏的现象。事实上, 凡撒氯盐频率高的桥梁, 随着时间的推移, 都出现不同程度的腐蚀破坏情况。此外, 撒氯盐还腐蚀地下管线、周边建筑,污染环境等。
氯化钙融雪剂与氯化融雪剂比较那种更有优势?
融雪剂的功能就是融化道路上的积雪,便于道路疏通.氯化做融雪剂是因为氯化 溶于水(雪)后,冰点在-10℃,盐水的凝固点比水的凝固点低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块.此外,融雪剂溶于水后,水中离子浓度...
氯化钙和氯化都可以作为融雪剂来使用,但氯化钙融雪剂与氯化融雪剂相比有以下两大优点:
一、腐蚀率:氯化钙融雪剂的腐蚀率控制在国家允许范围内,与用氯化融雪相比较,氯化钙融雪剂对路面的损害仅是氯化的3%左右.
二、融雪能力:氯化钙融冰雪的能力是氯化的4~5倍.